Traceur GPS camping car

Comment choisir un traceur GPS pour camping-car

Le réseau : balise Bluetooth ou traceur 4G

Ce critère sépare l'assortiment en deux moitiés égales. 6 modèles sur 12 sont des balises Bluetooth sans carte SIM. Leur position remonte quand un téléphone Apple ou Android passe à proximité, via les réseaux Find My ou Google Find Hub. Les 6 autres reposent sur une carte SIM 4G ou un abonnement et transmettent eux-mêmes leur position. Pour un véhicule garé dans un lieu peu fréquenté, seule cette seconde famille donne une position à jour.

La compatibilité avec votre téléphone

Une balise Bluetooth ne fonctionne qu'avec l'écosystème prévu par son fabricant. Parmi les 6 balises, le lot UGREEN FineTrack est réservé aux iPhone. 3 modèles (MaiLv, MIUXGIO, Uootem) fonctionnent uniquement avec un téléphone Android. 2 modèles (CMINGKEJI, GGHOMR) acceptent les deux systèmes. Si les personnes à bord n'ont pas le même téléphone, ces 2 derniers évitent de dépendre d'un seul appareil. Les traceurs 4G s'utilisent avec l'application de leur fabricant.

L'autonomie et la recharge

Les traceurs 4G ont une batterie interne à recharger. Les durées annoncées vont de 20 jours pour le PAJ GPS à 70 jours de veille pour le Salind et 80 jours pour le TKMARS, qui embarque une batterie de 10 000 mAh. Plusieurs balises Bluetooth utilisent une pile remplaçable (CR2032 pour UGREEN et GGHOMR), et GGHOMR annonce jusqu'à 1 an. Avant un hivernage de plusieurs mois, notez la date de la dernière recharge.

La fixation, le poids et l'étanchéité

8 modèles sur 12 sont aimantés et se posent sur une partie métallique. Le poids va de 15 g pour une balise CMINGKEJI à 430 g pour le traceur TKMARS le plus lourd. Plus le boîtier est gros, plus il est facile à repérer. Pour l'étanchéité, MaiLv et Invoxia Pro Max sont classés IP67, et Salind IP64. Un boîtier placé à l'extérieur doit résister aux projections de la route.

Quel modèle selon l'usage

Budget

Les prix relevés vont d'environ 15 € à près de 180 €, avec un prix médian autour de 30 €.

• Moins de 25 € : les balises Bluetooth, vendues seules ou par lot de 2 ou de 4. Elles n'ont aucun frais d'abonnement, mais ne permettent pas de suivi en temps réel.
• Entre 35 et 90 € : les traceurs 4G aimantés (PAJ GPS, Salind, TKMARS) et l'Invoxia Classic. La carte SIM est incluse chez Salind et PAJ GPS. Chez PAJ GPS, un abonnement est à prévoir pour le suivi en temps réel. Vérifiez sur la fiche ce que couvre le prix.
• Autour de 180 € : l'Invoxia Pro Max, un traceur compact de 28 g, avec SIM intégrée et 1 an d'abonnement inclus. Au-delà de cette période, renseignez-vous sur le coût du renouvellement.

Limites et erreurs à éviter

• Une balise Bluetooth ne suit pas le véhicule en temps réel. Sur une aire isolée ou dans un hangar d'hivernage, si aucun téléphone ne passe à proximité, la dernière position connue peut dater de plusieurs heures.
• Un aimant ne tient pas sur toute la carrosserie. Une cellule en polyester ou en aluminium ne retient pas un aimant, il faut une partie en acier comme le châssis. Pour toute fixation sur la carrosserie, suivez la notice du fabricant ou faites appel à un professionnel.
• Les alertes anti-pistage peuvent trahir une balise. Les réseaux Apple et Google peuvent prévenir un téléphone proche qu'une balise inconnue se déplace avec lui. Si la discrétion compte, un traceur 4G est plus adapté.
• Un traceur aide à retrouver le véhicule, il n'empêche pas le vol. Il se combine avec une protection physique ou une alarme, comparées dans le guide antivol pour camping-car.