DC House batterie LiFePO4 12 V 100 Ah Bluetooth chargeur 20 A

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• Avec chargeur de batterie lithium 20A : Le chargeur de batterie DCHOUSE offre un courant maximal de 20A. Charge une batterie LiFePO4 12V 100Ah en 5 heures. Ce chargeur intelligent offre de multiples protections contre les surtensions, les surintensités, les courts-circuits et la surchauffe. Il dispose d'une fonction d'arrêt automatique en pleine charge et d'un mode de charge à 0V. Si la batterie LiFePO4 est protégée par un BMS, le chargeur peut la réactiver. (Le temps de charge réel peut être légèrement supérieur à 5 heures).
• BMS intelligent : la batterie au lithium intelligente DCHOUSE 12V 100Ah LiFePO4 dispose d'un BMS intelligent intégré. En plus des six fonctions normales de protection du BMS, nous avons également ajouté une fonction d'arrêt à basse température qui peut arrêter automatiquement la charge et la décharge dans des environnements à basse température pour éviter des dommages irréversibles à la batterie.
• Cellules de qualité A et technologie de serrage : les batteries DCHOUSE LiFePO4 utilisent des cellules de qualité A avec une densité d'énergie plus élevée et une meilleure stabilité pour garantir un cycle à long terme. Le plus haut niveau de sécurité est basé sur pour les cellules à l'intérieur de la batterie et sur un BMS amélioré qui protège la batterie contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité et les courts-circuits et présente un excellent taux d'autodécharge. Les batteries disposent d'un processus de serrage métallique qui réduit les bosses et prolonge la durée de vie de la batterie.
• Énergie 1280Wh : la batterie au lithium DCHOUSE 12V 100Ah fournit une énergie puissante de 1280Wh. Il prend en charge jusqu'à 4 en parallèle (jusqu'à 4P2S) pour répondre à une variété de besoins d'alimentation.
• Multi-application : la batterie au lithium LiFePo4 est parfaite pour le stockage d'énergie, les applications extérieures, les camping-cars, les voitures de golf, les caravanes, les systèmes solaires, ou comme alimentation de secours, etc. Il ne pouvait pas être utilisé dans une batterie de démarrage de moteur.